BMW Chip Tuning Beograd
BMW vozila imaju jedne od najsofisticiranijih ECU sistema na tržištu. Specijalizovani smo za E, F i G seriju — od klasičnih N47 dizela do modernih B58 benzinaca i M Performance derivata.
Dizel motori — N47 · B47 · N57
BMW dizel motori imaju ogroman potencijal koji fabrika blokira radi segmentacije modela. 320d i 520d dele isti blok sa 330d — razlika je samo u mapi. Stage 1 tu radi savršeno.
- 318d / 320d N47 (143/184 → 200–220 KS)
- 520d / 525d N57 (184/218 → 240–270 KS)
- X5 30d / 40d N57 (258/306 → 330–370 KS)
- B47 motori (2014+) — Stage 1 i Stage 2
- DPF OFF, EGR OFF za sve N47/N57/B47
- AdBlue OFF za Euro 6 B47/B57 motore
Benzinski motori — N55 · B58
N55 i B58 su jedni od najpohvaljenijih turbo benzinaca ikada. B58 motor u 340i, 440i i M240i ima izuzetan potencijal — Stage 2 sa downpipe i intercooler ide do 450–500 KS uz pouzdanost.
- 330i / 430i B48 (252 → 300–320 KS)
- 340i / 440i N55 (326 → 380–420 KS)
- M240i B58 (340 → 420–460 KS Stage 1)
- M240i B58 Stage 2 sa downpipe: 480–520 KS
- M Performance displej aktivacija i kodiranje
- Pop & Bang mapa za N55 i B58
BMW modeli koje servisiramo
Odgovori na pitanja
Da li su BMW ECU sistemi teži za tuning od VAG?
Nisu teži, ali zahtevaju specijalizovane alate i znanje o BMW DME/DDE arhitekturi. Naša oprema podržava sve BMW MSS, MSV, N-serija i B-serija upravljačke jedinice.
Može li se tunirati BMW sa xDrive pogonom?
Da, xDrive ne utiče na mogućnost chip tuninga. Merenja na dinamometru radimo na 4WD valjcima koji simuliraju realnu situaciju sa pogonom na sva četiri točka.
Da li coding radi na starijim E serijama?
Da, podržavamo E seriju od E90 nadalje. Neke funkcije su ograničene starijim iDrive sistemima (CIC vs NBT), ali osnovno kodiranje i chip tuning su dostupni za sve E serije.
Tvoj BMW zaslužuje više.
Pošalji seriju, motor i godište — kažemo tačno šta možemo da uradimo i zakazujemo termin u roku od sat vremena.